Luvias serisi 2004 yılında ilk çıktığından bu yana hafifliği ile her zaman tercih sebebi olmuştur. 2024 Luvias ile hafifliğin yanına güç eklenmiştir. MQ monokok gövde yapısı sayesinde daha büyük ve güçlü dişli yapısnın kullanılmaya başladığından bu yana daiwa olta makineleri hem daha hafif hemde daha güçlü hale gelmiştir. Luviası Zaion göve ve rotoru daha güçlü hale getirmektedir.

Airdrive Design'ın bu yeni teknolojik konsepti, Existtan sonra Luviasa da taşıyor.

Bu yeni makaranın gelişimi, ürünü iki farklı birime ayırmaya dayanıyordu. Arka kısım olan çerçeve, sağlamlık ve güvenilirlik için gerekli olan Monocoque ve Tough Digigear teknolojilerinin piyasaya sürülmesinden bu yana Daiwa tarafından hakim olunan bilgi birikimini kullanır. Makaranın ön kısmı tamamen elden geçirildi ve rotorun ana parçaları, sepet sapı, makara ve eksen etrafında Airdrive Tasarım konsepti oluşturuldu.

Rotorun şekli üzerinde yapılan çalışma olan Airdrive Rotor, makarayı hafifletir ve önceki versiyona göre dönme sürtünmesini %16 azaltırken makinenin direncini artırır.

Airdrive Spool: Makara, tasarımının değerlendirilmesinde her zaman belirleyici bir unsurdur. Daiwa serisinin amiral gemisinin bu versiyonunda, makara daha hafiftir, misinanın eksene takılması riskini sınırlamak için altta bir omuz ile donatılmıştır ve fren sisteminin yeni bir evrimi olan ATD-L ile donatılmıştır.

Airdive Shaft: Kranktan gelen dikey dönme kuvveti, pinyon tarafından yatay bir kuvvete dönüştürülür. Pinyondan geçen eksen, bobinin salınımını destekler. Bu kısıtlama değişimleri çok önemlidir ve büyük bir sama düzgünlüğü elde etmek için bir mühendislik zorluğunu temsil eder.

PC modelleri normal kendi boyutundaki modellerden ağır ve daha güçlü yapıya sahiptir.